Des trois chantiers, entre celui du jardin des halles, la Canopée, celui du pôle transport, c’est ce dernier qui est le plus important et le plus urgent.
Cette gare est la plus grande gare d’Europe. Elle compte aujourd’hui à peu près 800 000 voyageurs par jour. Son chantier est indispensable, il faut la réorganiser. Et pour cela, il y a consensus. Aucune bataille juridique ni politique ne vient s’opposer à ce chantier. Il est à déplorer que l’on n’en parle pas. Il semblerait que ce soit le sujet que l’on aborde le moins, alors que c’est celui qui rassemble le plus.
Cette gare est la plus grande gare d’Europe. Elle compte aujourd’hui à peu près 800 000 voyageurs par jour. Son chantier est indispensable, il faut la réorganiser. Et pour cela, il y a consensus. Aucune bataille juridique ni politique ne vient s’opposer à ce chantier. Il est à déplorer que l’on n’en parle pas. Il semblerait que ce soit le sujet que l’on aborde le moins, alors que c’est celui qui rassemble le plus.
(c) Ghislain Fornier de Violet : La porte Lescot
Lire la brève du 2 juillet Forum des Halles : Georges Pencreac'h écrit à Bertand Delanoë.
et les articles du 1er juillet : Les arbres maudits du Jardin des Halles
et du 30 juin: La légende de Canopée.
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