Ceux qui ont joint au téléphone le Forum des Images pour se faire confirmer la réunion publique hier soir ont hésité à venir. Les deux premiers interlocuteurs du Forum où a eu lieu la réunion n'étaient pas au courant de la séance publique organisée pour les habitants et les usagers des environs.
Les présents ont pu assister à une présentation intéressante où les questions et les réponses avaient du mal à s'émanciper d'un autre projet pharaonique : le réaménagement du quartier des Halles, de 760 millions d'euros, qui a fait l'objet le 8 janvier d'un avis favorable de la commission chargée de l'enquête publique du projet d'aménagement de l'ancien ventre de Paris.
Ouverte en 1977, la gare de Châtelet-Les Halles dessert le RER A et B et cinq lignes de métro : 1, 4, 7, 11, 14. Le projet vise à rénover les accès au métro et au RER depuis la surface qui doivent être rénovés : création d'une salle d'échanges RER, agrandissement des espaces dédiés aux voyageurs, amélioration de la signalétique et l'accessibilité, notamment pour les handicapés, prolongation des deux accès existants du centre commercial des Halles vers la gare, amélioration du dispositif de sécurité incendie et d'évacuation du public.
Les présents ont pu assister à une présentation intéressante où les questions et les réponses avaient du mal à s'émanciper d'un autre projet pharaonique : le réaménagement du quartier des Halles, de 760 millions d'euros, qui a fait l'objet le 8 janvier d'un avis favorable de la commission chargée de l'enquête publique du projet d'aménagement de l'ancien ventre de Paris.
Ouverte en 1977, la gare de Châtelet-Les Halles dessert le RER A et B et cinq lignes de métro : 1, 4, 7, 11, 14. Le projet vise à rénover les accès au métro et au RER depuis la surface qui doivent être rénovés : création d'une salle d'échanges RER, agrandissement des espaces dédiés aux voyageurs, amélioration de la signalétique et l'accessibilité, notamment pour les handicapés, prolongation des deux accès existants du centre commercial des Halles vers la gare, amélioration du dispositif de sécurité incendie et d'évacuation du public.
Par contre, aucune information sur les perturbations et grèves presque à répétition sur les RER A et B, basées sur les revendications des syndicats de la SNCF et la RATP qui se partagent les lignes. Notamment l'indemnisation des usagers, compte tenu que la loi de 2007 sur le service minimum qui oblige les grévistes à se déclarer 48 heures à l’avance et la SNCF et la RATP à informer les voyageurs, n'oblige pas les deux entreprises à assurer 50% du trafic. On s'attend donc une réunion publique avec les représentations syndicales, qui pourraient transformer en enfer le merveilleux projet de rénovation de la gare des Halles.
Pour ceux qui n'ont pas pu venir, des panneaux d'information sont consultables sur place. Dans les mairies du 1er et du 4ème, tout le monde peut consulter les dossiers et déposer un avis dans les registres. Par ailleurs, la commission d’enquête tient des permanences. L'enquête publique sur le pôle RER Châtelet-Les Halles et les projets de réaménagement qui l'accompagnent, d'un montant de 129,8 millions d'euros, s'achèveront le 29 janvier.