La Traversée de Paris est très attachée à la mise en valeur du patrimoine roulant. Pour cette 12e édition, en raison des travaux sur l’Esplanade du Château de Vincennes, Vincennes en Anciennes, organisatrice de l’événement, choisit le Conservatoire National des Véhicules Anciens (CNVA) à Antony pour point de rendez-vous et de départ de sa Traversée estivale. Le CNVA étant reconnu pour sa transmission des savoir-faire en voie de disparition, c'est l’occasion de découvrir ce site qui est un organisme de formation spécialisé dans les métiers de la restauration de véhicules d’époque.

Si l’événement prend son départ à 10 km de Paris, la Traversée demeure essentiellement parisienne. 
Lire l'article : Les voitures anciennes aiment passer par Paris.

Fondée en 1919 par André Citroën, la marque a toujours été en avance sur son temps.
Traction Avant, 2CV, DS, utilitaire Type H, Méhari, SM….ont séduit par les innovations qu’elles ont apportées à l’automobile.
Tous ces modèles sont présents dans la Traversée et exposés à Meudon. Pour les plus jeunes, c'est l’occasion de découvrir ces fleurons de la marque à chevrons.

Les équipages partent d’Antony du CNVA, un grand périmètre est privatisé pour assurer une bonne gestion du départ de la Traversée de Paris. Le public peut assister au départ. Un parking « visiteurs » est dédié (dans la limite des places disponibles).
On peut être sensible au charme de ces vieilles mécaniques sans en posséder une, soi-même. C’est pourquoi, trois bus anciens effectuent la Traversée au départ de la Porte d’Orléans avec un départ à 8h15 et un retour de Meudon à 16h (réservation obligatoire sur le site, nombre de places limité – Prix 10€).

À partir de midi, il est possible de pique-niquer parmi les voitures sur la Terrasse de l’Observatoire de Meudon (sans voiture et avec son pique-nique) et de dialoguer avec les participants qui aiment partager leur passion. Des professionnels spécialisés dans les véhicules d'époque proposent de nombreux services. Voir ces chromes rutilants, ces belles carrosseries ou ces profils plus « rustiques » empreints de nostalgie, donnera peut-être envie à certains visiteurs d’acquérir un véhicule ancien et ainsi de continuer à faire vivre ce patrimoine de la locomotion.

L’UNIVEM, qui veille à la préservation du patrimoine historique constitué par les véhicules militaires des derniers conflits, va installer un véritable campement à Meudon. 
Celui-ci comprendra (entre autres) : 

• une cuisine roulante constituée de 2 foyers à bois, 2 fours alimentaires, 2 fours de préchauffage du bois, et de 4 marmites.
• des DUKW, véhicules amphibies destinés à décharger les cargos en l’absence de ports qui prirent le surnom de Duck (canard en anglais) pour leur avant en forme de bec de canard. 
• un scout-car, cette voiture blindée américaine produite à partir de 1938, a été utilisée en patrouille, reconnaissance, véhicule de commandement, ambulance ou tracteur d'artillerie.
• deux Half Track, ces autochenilles sont des véhicules terrestres possédant un pont avant équivalent à celui d’une automobile et un système propulseur équipé de chenilles.
• un Renault VBL est un véhicule blindé léger permettant d’effectuer des reconnaissances ou des liaisons sous blindage.
• des Jeep et un semi-remorque « International ».

Les Membres de l’UNIVEM présents vont donner des explications sur ces véhicules militaires qui appartiennent à l’histoire de la Seconde Guerre mondiale.

Dimanche 21 juillet 2019 :
Départ des voitures entre 8h et 8h45 du centre de formation du Conservatoire National des véhicules anciens
CNAV au 3, avenue Maurice Ravel à Antony
Arrivée vers 11h30/12h Terrasse de l’Observatoire de Meudon.

Exposition des voitures à Meudon : jusqu’à 16h. 

Renseignements pratiques et/ou réservation dans les bus anciens (dans la limite des places disponibles) sur le site internet. 
Site internet : www.vincennesenanciennes.com

Départ des bus : Porte d’Orléans à 8h15 précises. 
Retour de Meudon : 16h. Prix : 10 € (bus).